中新社上海8月8日電 (王子濤)8月8日15時(shí)，在洋山港海事局船舶交通管理中心遠(yuǎn)程監(jiān)控和現(xiàn)場海巡艇護(hù)航保障下，載運(yùn)著5臺橋吊的“振華31”輪順利靠泊洋山港四期自動化碼頭。這一批橋吊將助力洋山港四期自動化碼頭提升裝卸能力約25%，年裝卸能力可達(dá)500萬標(biāo)箱。

　　洋山港四期自動化碼頭2019年吞吐量327萬標(biāo)箱，2020年上半年實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口集裝箱173萬標(biāo)箱，比2019年同期增長11%。為滿足下半年可能出現(xiàn)的進(jìn)出口貿(mào)易增長需求，四期碼頭今年共增加5臺橋吊，現(xiàn)有16臺橋吊將增加到21臺，同時(shí)配套增加20臺軌道吊，目前已全部進(jìn)場。

　　在此次港口升級改造的促進(jìn)作用下，預(yù)計(jì)四期自動化碼頭今年吞吐量將超過400萬標(biāo)箱，實(shí)現(xiàn)“逆勢增長”。

　　據(jù)海事工作人員介紹，“振華31”輪所載橋吊左右兩邊各超出船舷35米、75米，總寬度達(dá)153米，高度近90米。這樣巨大的貨物會遮擋駕駛員視線，影響船舶雷達(dá)探測性能，對航行帶來較大安全隱患。

　　為保障“振華31”輪安全進(jìn)港，海事局方面提前一周左右協(xié)調(diào)碼頭、船方、引航等單位共商保障措施。該輪進(jìn)港期間，海事局提前對洋山港進(jìn)出口船舶采取管制措施，暫停港口狹窄水域的雙向通航，為其精準(zhǔn)設(shè)計(jì)航線。進(jìn)口期間巡邏艇全程護(hù)航。

　　據(jù)悉，該輪靠港后，5臺橋吊將通過候潮滾卸方式上岸，進(jìn)入安裝調(diào)試階段。(完)

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